지게차 바퀴의 내부 구성품은 바퀴의 종류에 따라 다릅니다.
(예: 구동 휠, 스티어링 휠, 하중-베어링 휠 등) 및 특정 디자인
그러나 일반적으로 다음과 같은 주요 부분이 포함됩니다.
1. 휠 허브
일반적으로 베어링을 통해 차축에 설치되는 바퀴의 핵심 지지 부품으로,
바퀴를 차축에 연결하는 데 사용됩니다. 재료는 대부분 주철, 강철 또는 알루미늄 합금입니다.
2. 베어링(베어링)
볼 베어링 또는 테이퍼 롤러 베어링: 휠이 회전할 때 마찰을 줄이고 부드럽게 유지합니다.
작동. 마모를 방지하려면 정기적인 윤활이 필요합니다.
3. 림
고정 타이어의 금속 외륜이 타이어와 결합하여 씰을 형성합니다(공기압 타이어의 경우).
또는 직접 지지(견고한 타이어의 경우)
4. 타이어 종류 관련 구성품
공압 타이어
내부 튜브(일부는 튜브리스 타이어로 설계되었으며 일부는 튜브리스 타이어임).
밸브 스템: 팽창 및 수축에 사용됩니다.
솔리드 타이어
내부 튜브 구조가 없는 견고한 고무 또는 폴리우레탄 충전재입니다.
쿠셔닝 타이어: 내부에 탄성층(예: 벌집 구조)이 있으며,
공압 및 솔리드 타이어.
5. 물개
오일 씰 : 윤활 그리스의 누출을 방지하는 동시에 먼지와 습기를 차단합니다.
베어링에 들어갑니다.
6. 패스너
볼트/너트: 휠 허브를 축이나 림에 고정합니다.
고정 링/고정 링: 베어링 또는 허브의 축 위치 지정에 사용됩니다.
7. 제동 부품(예: 구동 휠)
브레이크 드럼/브레이크 디스크: 일부 지게차 구동 휠은 브레이크 시스템과 통합되어 있습니다.
브레이크 패드/신발 패드: 제동은 마찰을 통해 이루어집니다.
8. 충격 흡수 부품(일부 모델의 경우)
고무 패드/스프링: 충격을 흡수하는-바퀴(예: 고르지 않은 도로의 지게차)에 사용됩니다.
