지게차 조향 오비트롤의 일반적인 결함에 대한 신속한 진단 프로세스를 요약할 수 있습니다.
"3단계"로: 기본 검사, 오일 문제 해결, 코어 테스트를 통해 신속하게 작업을 수행할 수 있습니다.
문제를 찾고 가동 중지 시간을 줄입니다.
1. 기본 상태 확인(먼저 보고 행동)
스티어링 휠 상태:회전할 때 비정상적으로 무겁거나 막히거나 완전히 잠기는가?
육안 검사:오일 누출, 오일 얼룩 또는 변형이 있는지 관찰하십시오.
스티어링 휠 하우징과 오일 파이프 조인트?
연결 및 연계 테스트:스티어링 휠을 살짝 돌려서 제자리에 있는지 관찰하십시오.
스티어링 휠이 동시에 움직인다? 동기화되지 않은 경우 당김 막대가
느슨하거나 볼 헤드가 마모되었습니다.
2. 오일 및 유압 시스템 점검("혈액" 순환 확인)
오일 레벨 감지:저장탱크의 수위가 "MIN"과 "MIN" 사이인지 확인하세요.
"맥스". 부족하면 제때에 보충하세요.
오일 품질 판단:유압 오일이 탁하거나 검은색인지 또는 금속 파편이 포함되어 있는지 관찰하십시오.
열화된 오일을 교체해야 합니다.
파이프라인 검사:유압 오일 파이프에 주름, 노후화, 파열 또는 헐거움이 있는지 확인하십시오.
누출을 일으키는 관절.
공기 배출:공기가 시스템에 들어가면 스티어링이 무거워지거나 "윙윙"하는 비정상적인 소리가 발생할 수 있습니다.
파이프라인의 공기를 배출해야 합니다.
처음 두 단계에서 문제가 해결되지 않으면 전문가{0}}수준의 테스트가 필요합니다.
3.-핵심 구성 요소에 대한 심층 테스트(결함 지점의 정확한 위치)
스티어링 궤도 기능 테스트:
빈 상태에서는 스티어링이 가볍고, 적재된 상태에서는 무거운 경우, 스티어링 압력이 부족하기 때문일 수 있습니다.
릴리프 밸브가 막혔거나 이물질이 끼어 있는 경우입니다.
스티어링 휠이 비어 있거나 느리게 반응하는 경우 스티어링 오비트롤의 내부 마모로 인한 것일 수 있습니다.
피스톤 씰이 손상되었거나 밸브 코어가 막혔습니다.
기계 부품 검사:
스티어링 너클, 메인 핀, 부싱이 오일 부족으로 마모되어 고장이 발생하는지 확인하십시오.
과도한 클리어런스로 인해 센터링이 어렵습니다.
타이어 공기압이 정상인지 확인하세요. 압력이 부족하면 조향 저항이 크게 증가합니다.
