100,000번째 재생산 지게차 고객사 납품
지게차 업계에서 리튬 전기화, 자동화 및 저탄소 제조에 대한 논의가 점점 늘어나면서{0}}
산업차량의 수명을 연장하는 것 자체도 자원소비를 줄이는 중요한 경로가 되고 있습니다.
그리고 탄소 배출. 지난 달 독일 융하인리히 그룹(Jungheinrich Group)은 중고 장비 센터를 -발표했습니다.
100,000번째 산업 차량의{0}}재제조를 완료했습니다. 중요한 10번째 차량은 ETV 216i였습니다.
체계적으로 개조되어 이탈리아 물류 서비스 회사인 MVN에 납품된 리치 트럭이
두 번째 운영주기.
융하인리히(Jungheinrich)에 따르면, 기존 차량을 산업적으로 재제조하면 이산화탄소 상당량을 줄일 수 있다고 합니다.
(CO2e) 배출량은 산업용 신차 제조 대비 최대 80%, 차량의 배출은 최대 99% 감소
원래 재료는 재사용되거나 재활용될 수 있습니다. 이는 "보상판매-"지게차의 유일한 옵션은 아닙니다. 프레임,
아직 수명이 남아 있는 다수의 기계 및 전기 부품을 갖춘 갠트리 및 장비는
다시 소비할 필요 없이 표준화된 테스트, 교체, 수리를 통해 시장에 다시 출시됩니다.-
완전히 새로운 차량을 만드는 데 필요한 막대한 양의 강철, 에너지 및 부품.
중고지게차의 유지관리부터 산업용 '재제조'까지
융하인리히의 산업용 중고차량 사업은 일반적인 의미의 중고지게차 수리가 아닙니다.
이미 2006년 독일 드레스덴 인근 클립파우젠(Klipphausen)에 중고장비 센터를 설립하고,
이후 계속해서 생산 능력을 확장하고 재제조 공정을 개선했습니다. 20년의 개발 끝에,
현재 현장의 생산 면적은 13,500제곱미터가 넘고 직원 수는 약 200명이며, 100,000번째
여기서 재생산 차량이 완성되었습니다.
공장에 들어간 후 차량은 먼저 종합적인 기술 검사를 받습니다. 안전-관련 부품
표준에 따라 교체해야 하며, 기타 부품은 마모에 따라 수리 또는 교체됩니다. 융하인리히
현재 재생산 차량을 다음을 포함하여 다양한 등급으로 나눕니다.정스타 퍼포먼스" 그리고 더욱
경제적 "정스타이코노미".
사용 강도가 낮고 예산에 민감한 고객을 위해 JUNGSTAR Economy는 불필요한 부분을 줄여드립니다.
안전 표준 보장을 기반으로 한 외관 개조; 연속 다교대 근무와 같은 고강도-작업용-
Performance 버전은 더욱 완벽한 기술 및 시각적 혁신을 수행합니다. 접근방식에 상관없이,
회사에서는 비용상의 이유로 안전-중요 구성 요소를 낮추지는 않을 것이라고 밝혔습니다.
JUNGSTARS 차량의 5성 표준 재생산 후, 해당 처리 및 검사는
안전성, 기술, 외관, 신뢰성 및 지속 가능성 등을 목표로 차량을 기술적이고 시각적인 상태로 만드는 것입니다.
새로운 지게차 수준에 가깝습니다.
따라서 생산 논리의 관점에서 볼 때 이는 기존 중고 지게차 시장과 분명히 다릅니다.
간단한 청소, 페인팅 및 유지 관리. 실제로, 회사는 중고 산업용 가공 기술을 개발했습니다.
자동차를 생산 공정, 품질 표준 및 제품 등급을 갖춘 산업 재제조 시스템으로 전환합니다.
앞으로 중국의 지게차 사회적 소유권이 지속적으로 확대되고 많은 장비가 갱신됨에 따라
주기, 재제조는 점점 더 분명한 산업 및 국가 차원의 가치를 갖게 될 것입니다. 한편으로는 이를 통해
프레임, 도어 프레임, 모터, 전기 제어, 유압 시스템 및 기타 고가치 구성요소의 감지, 수리 및 재사용,-
철강, 비{0}}금속 및 기타 자원의 소비와 이로 인한 에너지 및 탄소 배출을 줄일 수 있습니다.
{0}}전체 차량을 재제조하여 순환 경제, 친환경 촉진이라는 목표와 매우 일치합니다.
우리나라의 제조 및 "이중 탄소".
한편, 표준화된 재제조는 기존 중고 제품의 현상 유지에도 도움이 됩니다.-
품질이 고르지 않고 폐품 가치 체계가 불투명한 지게차 시장. 앞으로도 렌탈 차량의 확대에 따라
장비의 디지털 아카이브 개선과 배터리 사다리 활용 시스템의 점진적인 성숙,
"신규 지게차 제조 - 운영 임대 - 복구 평가 - 재제조 - 2차 사용 - 최종 자원
회복" 완전한 산업 폐쇄 루프를 형성할 것으로 예상되며 재제조도 산업의 중요한 부분이 될 것입니다.
중국의대형 지게차 제조 국가에서 전체 수명주기 서비스를 제공하는 강력한 국가로 전환되었습니다.
