펀칭 실린더 엔진 패드는 일반적인 오류입니다. 펀칭 패드 잡음의 많은 일반적인 형태의 걸릴 수 있습니다. 실린더 패드 다양 한 각도를 씻는, 때문에 결과 잡음은 다릅니다.
레드-120 다른 펄스 불도저 엔진 실린더 패드 오류, 보여주는 배제 방법의 3 세트를 기반으로 합니다. 추위의 외관 중 하나 시작 불도저 "때" 리 앙 Sheng gongs와 드럼, 흡연, 흰 연기 방전에서 처음 엔진 갑자기 불, 갑자기 노크, 스로틀 안정적인 소음 때 스로틀 사라진, 반복 하는 경우 갑자기 계기판은 여전히 문을 노크. 탱크 검사에서 그들은 6 실린더에서 다른 소리를 발견. 인젝터 바늘은 눈을 의심 한다. 정상적인 결과 확인을 삭제합니다. 첫 번째 실린더 헤드를 제거, 우리는 물 몸 때문에 실린더 패드 불타는 연기, 실린더 실린더 헤드 볼트 실린더 실린더와 실린더 패드 동안 시제 (250n· m 최대 토크) 현상으로 밝혀졌다 압축 되지, 발견 상체 평면 보다 높은 차단. 실린더 패드를 장착 하 고 다시 울리는, 항공기, 즉, 높이 물 블록의 설치의 손실 엔진은 정상적으로 작동.
